停車場管理系統(tǒng)你了解哪些

一、停車場管理系統(tǒng)介紹
1、停車場管理系統(tǒng)的概念
停車場管理系統(tǒng)：又可稱車輛出入管理系統(tǒng)，簡稱車管系統(tǒng)。是將計算機技術、自動控制技術、智能卡技術和傳統(tǒng)的機械技術結合起來對出入停車庫車輛的通過，實施管理、監(jiān)控、行車指示、停車計費等綜合管理系統(tǒng)。
2、分類
智能停車場管理系統(tǒng)設立自動收費站，無需操作員即可完成其收費管理工作。按其所在環(huán)境不同可分為：內(nèi)部智能停車場管理系統(tǒng)和公用智能停車場管理系統(tǒng)二大類。
3、應用
（1）內(nèi)部智能停車場管理系統(tǒng)主要面向該停車場的固定車主與長期租車位的單位、公司及個人。一般多用于單位自用停車場、公寓及住宅小區(qū)配套停車場、辦公樓的地下停車場、長期車位租借停車場等。此種停車場的特點是使用者固定，禁止外部車使用；
（2）公用智能停車場管理系統(tǒng)一般設在大型的公共場所，使用者通常是一次性使用者，不僅對散客臨時停車，而且對內(nèi)部用戶的固定長期車輛進行服務，該停車場特點是：對固定長期車輛與臨時車輛分別管理，共用出入口，分開管理。
二、停車場管理系統(tǒng)組成
停車場管理系統(tǒng)通常由入口管理系統(tǒng)、出口管理系統(tǒng)和管理中心等三個所組成。
1、入口管理系統(tǒng)
由入口控制機（讀卡機、發(fā)卡機、控制器、車輛檢測器、對講系統(tǒng)）、車輛檢測線圈、電動擋車器（含有自動欄桿和道閘）、車牌及影像識別器、車位模擬顯示牌(滿車位指示器)等設備組成。
（1）臨時用戶車輛進入停車場時，從出票機中領取臨時卡，讀感器自動檢測到車輛進入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛入停車場，攝像頭抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進入的時間，聯(lián)機時傳入電腦；
（2）月租卡/永久卡車輛進入停車場時，當裝有有源感應卡的車輛進入感應區(qū)時（2.5米），讀感器將讀到的信息傳給控制器判斷其有效性，若有效，自動路閘起閘放行車輛，并記錄下此車已入場。同時啟動入口處攝像頭，攝錄該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入崗亭的計算機硬盤中。車輛通過車輛檢測線圈后，閘桿會自動放下。若無效，則報警，不允入場。
2、出口管理系統(tǒng)
包括出口控制機（讀卡機、控制器、車輛檢測器、統(tǒng)）、車輛檢測線圈、電動擋車器（含有自動欄桿和道閘）、車牌及影像識別器、自動計價收銀機等設備組成。
（1）臨時車駛出停車場時，將不能直接駛出停車場。在出口處，司機必須將非接觸式IC卡交給管理員，電腦根據(jù)IC卡記錄信息自動調(diào)出的入口圖像人工對比，圖像對比確認無誤后，按規(guī)定交納一定的費用。保安按確認鍵，電動欄桿升起，同時啟動出口處攝像頭，攝錄該車輛圖像。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時電腦將該車信息記錄到數(shù)據(jù)庫內(nèi)。
（2）固定用戶車月租卡車輛離開停車場時，如用近距離感應卡時，司機需將感應卡貼近讀感器，讀感器讀卡后將讀到的信息傳給控制器判斷其有效性，同時啟動出口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中。若有效，自動路閘起欄放行車輛，并記錄下此車已出場，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則報警，不允出場。
3、管理中心
包括管理工作站及門禁控制管理軟件、泊位調(diào)度控制器、計費收費管理及顯示等設備組成。
停車場管理系統(tǒng)全部采用計算機自動管理，監(jiān)視車庫情況，需要時，管理人員通過主控計算機對整個停車場情況進行監(jiān)控管理?？蓪崟r監(jiān)察每輛車的出入情況，并自動記錄，包括內(nèi)部車輛的出入時間、車位號、停車費等信息。同時可以完成發(fā)內(nèi)部卡、統(tǒng)一設置系統(tǒng)設備，如控制器、收款機等的參數(shù)，統(tǒng)計查詢歷史數(shù)據(jù)等工作，并打印出各種報表，可以對不同的內(nèi)部車輛分組授權，登記有效使用期。
三、停車場管理系統(tǒng)的主要設備
1、自動擋車道閘
自動道閘的閘桿具有雙重自鎖功效，能抵御人為抬桿，科學的設計使產(chǎn)品能在惡劣環(huán)境下長期頻繁工作。除此之外更有發(fā)熱保護、時間保護、防砸車保護、自動光電耦合等先進功效。
擋車道閘有起落式欄桿(高檔采用液壓傳動)、開閉式車門(平移門)、升降式車擋(有手臂式和地槽式)等類型。
閘桿防砸車功能指在汽車通過欄桿時，欄桿不能落下，欄桿也可保持打開狀態(tài)，不必每過一輛車動作一次，避免了停車高峰期堵車現(xiàn)象。
2、車輛檢測器
車輛檢測器由一組環(huán)繞線圈和電流感應數(shù)字電路板組成，與道閘或控制機配合使用，線圈埋于閘桿前后地下，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應電流信號，經(jīng)過車輛檢測器處理后發(fā)出控制信號，送給控制主機或道閘。
（1）入口票箱前的車輛檢測器主要是與入口控制主機及自動發(fā)卡機配套，實現(xiàn)“有車刷卡”及“一車只發(fā)一卡”功能，當檢測到車輛駛入信號并按動取卡按鈕時，票箱內(nèi)置發(fā)卡機自動發(fā)卡。
（2）道閘欄桿下的車輛檢測器與道閘控制主板配套，當車輛經(jīng)過時起防砸作用，并實現(xiàn)車過自動落閘功能。
3、車位顯示牌
4、感應讀卡機
是溝通智能卡與控制系統(tǒng)的關鍵設備。使用時司機只需將卡伸出窗外輕晃一下即可，此后讀寫工作便告完成，設備便做出準人的相應工作。每一個持卡者駕車出入停車場時，讀卡機使會正確地按照既定的收費標準和計算方式進行收費。每輛車進入停車場時，系統(tǒng)自動關閉該卡的入庫權限，同時賦予該卡出庫權限，使只有該車駛出后才能再進入，這樣可防止利用一張卡重復進入，這稱為防迂回措施或者說具有防重進入的功能。
平時讀卡器不斷發(fā)出超低功率的射頻信號，發(fā)送給感應識別卡，并接受從感應識別卡上送回的識別編碼信息，將這編碼信息反饋給系統(tǒng)控制器辨識。
5、車牌識別系統(tǒng)
由攝像機立柱、彩色攝像機、視頻捕捉卡和補光燈組成，它利用入門處攝像機加輔助光照明拍攝下駛入車輛的車牌號，并存入控制主機硬盤中，當車輛駛出時，出口攝像機再次拍攝下駛入車輛的車牌號，并與硬盤中所存停車車牌號比對，判斷無誤后，方能駛出停車場。當然若能實現(xiàn)車牌與車型及顏色的復合識別則更加安全，才能防止車主以“掉包”方式將自己的車開入而將別人的車開出這種竊車作案。
6、對講系統(tǒng)
每一讀卡機都裝有對講系統(tǒng)，以此工作人員可指導用戶使用停車場。
7、收費金額電子顯示屏
以漢字形式顯示停車時間、收費金額或者是卡上余額、卡有效期等。
四、停車場管理系統(tǒng)的功能
1)、可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠距離時，采用車載有源卡最遠可達到2.5米?？梢愿鶕?jù)用戶實際需要進行選擇。藍牙使用距離可達8米。
2)、圖像對比功能：車輛進出停車場時，數(shù)字錄像機自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進行對比，監(jiān)控人員能實時監(jiān)視車輛的安全情況。
3)、常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內(nèi)可隨意進出車場，否則不能進入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續(xù)期和交款手續(xù)。
4)、臨時車收費；
5)、自動切換視頻，進出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。
6)、實時監(jiān)視功能：無車進入時，可在監(jiān)控電腦上實時監(jiān)視進出口的車輛及一切事物的活動情況。
7)、支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。
8)、防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。
9)、滿位檢測功能：在管理電腦中設置好該停車場的車位，如進入該停車場的車輛到達車位數(shù)時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。
10)、支持脫機運行，網(wǎng)絡中斷或PC故障時，停車場系統(tǒng)工作正常。
11)、手動控制功能，停電時道閘能正常使用。
12)、系統(tǒng)自動維護，數(shù)據(jù)自動更新，自動檢測復位。
13)、停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡通訊功能，可實現(xiàn)多個出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡服務器和通訊服務器。
14)、各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。
15)、強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。
16)、具有延時、過壓、欠壓自動保護。
備注：無人收費是停車場管理系統(tǒng)的趨勢，現(xiàn)在大部分停車場已改為無人收費，數(shù)據(jù)云存儲！