為什么使用車牌識別系統(tǒng)的人越來越多？

　　為什么使用車牌識別系統(tǒng)的人越來越多？自從有了車牌識別系統(tǒng)之后，在對車輛進行管理工作的時候，可以說是輕松了很多，因為該系統(tǒng)可以對小區(qū)內(nèi)過往的車輛進行快速的識別，這樣就無需向人工審查一樣速度那么慢了，大大的節(jié)省了車主們的時間。其實車牌識別系統(tǒng)之所以會擁有這么優(yōu)異的識別效率，都是經(jīng)過專業(yè)審核標準得來的。

　　首先是車牌識別系統(tǒng)的識別率，一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，較重要的指標是識別率。國際交通技術部門做過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%～95%。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結果存儲下來，以便調(diào)取查看，然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結果。
　　車牌識別系統(tǒng)的識別速度也很關鍵，識別速度決定了一個識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求
　　其次，車牌識別系統(tǒng)的識別速度也很關鍵，識別速度決定了一個識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。國際交通技術提出的識別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。
　　然后是車牌識別系統(tǒng)的后臺管理。一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系，決定了這個識別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認識到重要的一點是識別率達到100%是不可能的，車牌照污損、模糊、遮擋，以及天氣原因都可能會影響到車牌識別，而需要做的就是盡可能多的對“問題車牌”進行預先分析，達到車牌盡可能識別準確。